DOGMA F (2025)

レギュラーカラー ¥1,155,000
MYWAYオーダー ¥1,325,500~

G110 LUXTER RED GOLD

G112 LUXTER BLUE

G114 LUXTER VENICE

G113 EDGE CHRISTAL WHITE

G115 AURIK YELLOW

G111 BOB

G116 GRENADIER

DESIGNING THE EXCEPTIONAL

PREPARE TO BE STARED AT
批判は覚悟のうえ。DOGMAは他のバイクとは違う。決して飽きることはない。デザインの一部であり、芸術品なのだ。DOGMAは目立ち、注目を集め、ピナレロがこれ以外のバイクを作ることは考えられない。
なぜなら美しさは我々のDNAなのだから

完璧な美しさを追求することと、厳しい性能や技術的なニーズを両立させることは難しいことですが、ピナレロの全員が22年間、DOGMAとともに楽しんできた挑戦です。私たちは常に際立った存在であり、見た目もさることながら、それ以上に重要な性能の面でもまったくユニークなバイクを作り続けてきました。フォルム対機能というのは、デザイナーがよく口にすることですが、DOGMAはこの2つの完璧な組み合わせだと信じています。

DESIGNED TO EXCEL IN ANY SITUATION

ピナレロは、他のメーカーがクライミング用と平地用の専用バイクが必要だとサイクリストに説得しようとするトレンドには追随したことがありません。代わりに、DOGMA で、アマチュアライダーから世界クラスのプロまで、どんな地形でも卓越したパフォーマンスを発揮できる単一のフレームを生産しています。

多くのブランドが今では同じようにオールラウンドに集約しようとしていますが、私たちは最初から逸脱したことはありません。DOGMAはオリジナルのオールラウンダーであり、他のどのバイクよりもグランツアーでの成功を収めています。

AERODYNAMICS VS WEIGHT: FINDING
THE PERFECT EQUILIBRIUM

グランツール期間中、空気抵抗係数が0.2%向上すれば、175gの軽量化に相当する
INEOS Grenadiers のパフォーマンスチームは、ゲラント・トーマスによる2022年ツール・ド・フランスの全ステージデータを測定しました。
平地、登り、下りなど、さまざまな状況における平均エネルギー消費量と潜在的な節約量のバランスから、CdA のわずかな改善と転がり抵抗の低減は、重量の大幅な削減よりも価値があることが証明された。グランツールでは、普段のライドと同じように、登りのタイムトライアルだけではありません。平地を走り、下り、集団で坂に挑む。客観的に見れば、エアロダイナミクスの向上は軽量化よりも価値がある。だからこそ、新型DOGMA F の設計にあたっては、軽量化(前世代より108g 軽量化)だけでなく、真の限界性能の向上に重点を置き、バイク全体のCdA を0.2%低減することにマニアックなまでに注意を払ったのです。

「NEW DOGMA F」のプレゼンテーションはこちら

イノベーション

INNOVATION

  • TORAYCA™ カーボン M40X
  • エアロダイナミクス VS ウェイト
  • エアロキールBB
  • NEW ONDAフォーク
  • TALON ULTRA FAST
  • レースジオメトリー

TORAYCA CARBON M40X

世界最高レベルの高強度・高弾性カーボン
DOGMAは進化し、その表皮を変えてもう一度あなたを驚かせる。 X-LightモデルとINEOS GRENADIERSのチームバイクで、この新しいカーボンファイバーのレイアップをテストしました。この新しいカーボンファイバーは非常に優れた引張強度を持ち、DOGMA Fの最新モデルを新世代の横剛性レベルまで向上させることが出来ました。

T1100
DOWNTUBE

DOWNTUBE

ダウンチューブは厚みを減らすために完全に再設計され、フレームの前面空力性能と空気抵抗を改善している。

NEW AERO-KEEL
BOTTOM BRACKET

新しいエアロキール ボトムブラケット
アワーレコードからのトリクルダウンテクノロジー
新しいDOGMA Fのダウンチューブの角度は3.5°上向きになり、ボトムブラケットエリアのエアロ性能を1.2%向上させるキール(舟底)形状となっている。

BOTTOMBRACKET
HEADTUBE

TOP TUBE

より細く、より速いノーズ
2014年にDOGMA F8で初めて採用された独自のヘッドチューブ “ノーズ シェイプ" が再び進化し、ノーズエリアの体積と、幅を8mm減らし、より流線型のデザインにすることで、前方からの流体透過性を向上させている。

HEAD SET

軽量化とケーブルルーティングの改善
ヘッドチューブの幅をここまで小さくするためには、革新的な楕円形ステアリングチューブと、ベアリングの直径が異なり、下部が広く上部が狭い、まったく新しいヘッドセットを設計しなければならなかった。さらに、ステアリング・チューブ内部のケーブル・ルーティングも前面に移動させなければならなかった。

ONDAFORK
THRUAXLE

THRU AXLES

さらにエアロに短くなった新しいスルーアクスル
フォーク右側のボルトはカーボンと一体化され、外側の穴がなくなった。フレームも同様に、リアディレイラーのドロップアウトを一体化。このソリューションにより、フレームのデザインとエアロ性能の両方が向上している。

NEW ONDA FORK

よりスリムに、より速く、より優れたパフォーマンス
新しいスリムなフォークデザインはエアロダイナミクスを向上させ、47mmのレーク(オフセット)はプロライダーのフィードバックによりテストされ、下りのハンドリングとスピードを向上させた。

ONDAFORK
SEATCLAMP

INTEGRATED SEAT POST CLAMP

より軽く、よりクリーンに
シートポストクランプが小型化され、フレームのシートチューブ内に完全に組み込まれました。この新しいソリューションは、重量を軽減し、デザインも向上させ、クランプに侵入するホコリや汗を制限することで、システムの保護性能を高めます。

NEW TALON ULTRA FAST

より軽く、より速く、もっとエアロに
新しいタロン・ファスト一体型コックピットは、より軽く、よりエアロだ。ライダーが安全な方法でよりエアロポジションを取れるよう、レバーを自然にひねったポジションでデザインされている。
ハンドル幅が4サイズ、ステム長が7サイズラインナップされており、どのようなタイプのライダーにもジャストフィットさせることが可能です。

TALONFAST

ジオメトリー

GEOMETRIES

CE CC L A [°] B [°] P T D R G REACH STACK
425 430 500 74.40 69.50 407 102 67 47 373 351.5 502
450 465 515 74.40 70.50 407 109 72 47 373 365.4 517.3
465 500 525 74.00 71.40 407 114 72 47 373 372.2 525.2
485 515 535 73.70 72.00 407 119 72 47 373 378.2 532.1
500 530 545 73.70 72.50 407 128.0 72 47 373 383.3 542.4
510 540 550 73.40 72.80 408 136.0 72 47 373 385.3 551
520 550 557 73.40 72.80 408 147.0 72 47 373 389.2 561.5
525 560 565 73.00 73.20 409 154.5 72 47 373 390.8 570.1
540 575 575 73.00 73.70 409 168.0 72 47 373 396.7 584.8
560 595 587 72.40 73.40 409 204.0 67 47 373 393.4 613.2
600 620 620 72.00 73.40 411 244 67 47 373 410 651.6
Pinarello

CE: シートチューブセンター - エンド、CC: シートチューブセンター - センター、L: トップチューブセンター - センター、A[°]: シートチューブ角度、B[°]: ヘッドチューブ角度、P: チェーンステー、T: ヘッドチューブ、D : BB ドロップ、R: フォークレーク、G: フォークハイト、リーチ、スタック

価格・スペック

PRICE・SPECIFICATIONS

フレームセット

希望小売価格(税込)

通常カラー

¥1,155,000-

MyWayフレーム:MONO レギュラー

¥1,325,500-

MyWayフレーム:MONO Borearis

¥1,477,300-

MyWayフレーム:Cut/Edge/Fade レギュラー

¥1,364,000-

MyWayフレーム:Cut/Edge/Fade Borealis

¥1,515,800-

MyWay TALON ULTRS FAST

¥269,500-

MYWAYオーダーフレームについて

※MYWAYオーダーは生産数が限定されているため、予告なく受注を一時停止する場合があります。最新の受注状況等、詳しくは販売店までお問い合わせください。

付属品/注意事項

フレーム、フォーク、シートポスト/TALON ULTRA FASTは別売(税込¥193,600-)になります。従来品のTALON ULTRA LIGHTとの互換性はございません。
TALON ULTRA FAST インテグレーテッドハンドルバーは こちら

※参考重量(size53)

6.63KG/SRAM RED Etap AXS Princeton Peak 4550 wheels.
6.77KG/Shimano Dura Ace Princeton Peak 4550 wheels.
6,88KG/Campagnolo SR Wireless, Bora WTO 45 wheels.

Pinarello
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サポート

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フレームの保証登録や各種お問い合わせは、以下のリンクよりお進みください。

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