BOLIDE TR Carbon High Strength T700 UD

ピナレロがKONAにあわせて最速のTTマシン「BOLIDE」をブラッシュアップ
ディスクブレーキに最適化された「BOLIDE TR」

アワーレコードや各国ナショナルチャンピオンなど、これまで数多くの記録を打ち立てた最速のTTマシン「BOLIDE」をディスクブレーキに最適化、トライアスロンに必要なストレージなどの装備を含めて、エアロダイナミクス性能に磨きをかけられました。

ピナレロらしい有機的でボリュームある曲線を持つフレーム形状、速さを追求した機能美は見る者を圧倒します。奇をてらった仕掛けに頼ることなく、ユーザーフレンドリーな整備性の良さと最大のエアロダイナミクス効果を両立させたBRIDE TR+は、遠征時の無用なトラブルを防ぐことができるでしょう。

トライアスロンの世界でピナレロはあまり有名ではありませんが、スピードを追求するタイムトライアルの世界では数々の記録を打ち立てています。

SPEC

	フレーム仕様
カラー	828/Red、831/Carbon Naked
サイズ（付属ステム長） （C-C）	450mm（100mm）, 485mm（100mm）, 520mm（120mm）, 550mm（120mm）
フレーム	High Strength T700 UD カーボン/アシンメトリック
ヘッドセット	Drop-Inベアリングシステム（1-1/8" - 1-1/2"）
特徴	インターナルケーブルルーティング イタリアンBB Flatbackプロファイル Fork Flap エアロシートポスト&リヤエアロクランプ RADシステムディスクブレーキ スルーアクスル　フロント100x12mm、リヤ142x12mm フラットマウントディスクブレーキ台座
最大タイヤサイズ	700 x 28C
フレームセット付属品	ハンドルバー エクステンションバー(23度アップ) ゼロオフセットシートポスト

	シマノ アルテグラDi2仕様 完成車	SRAM FORCE仕様 完成車
希望小売価格 （税抜き）	¥1,280,000-	¥1,080,000-
コンポーネント	シマノアルテグラDi2コンポーネント （ブレーキレバー&キャリパーはデュラエース）	SRAM FORCE メカニカルコンポーネント
ディスクブレーキローター	フロント：160mm、リヤ：140mm
クランクセット	53/39T
スプロケット	11-28T
ホィール	フルクラム レーシングクアトロ カーボンDB
タイヤ	ピレリ P ZERO VELO TT 25c
その他	ペダル別

※掲載写真はサンプルで実際に販売される仕様と異なる部分があります。
※「トップチューブ・ストレージボックス」は標準装備となります。「ダウンチューブ・ストレージボックス」は別売りのオプションで、450mmと485mm用のSサイズと520mmと550mm用のLサイズがあり、上代は￥13,800です。

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