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LEGENDARY GREAT CHAMPIONS with PINARELLO

歴代の偉大なチャンピオン達のほとんどは、その歴史の中でPINARELLOで活躍した時期があります。彼らの栄光の歴史はPINARELLOの栄光の歴史でもあります。

そして2009年、アレハンドロ・バルベルデがブエルタ・ア・エスパーニャを制し、彼にとって初のグランツール総合優勝を手にしました。

Alejandro VALVERDE BELMONTE
Silvio MARTINELLO
Franco BALLERINI
Alexander VINOKUROV
Bijarne RIJS
Jan ULLRICH
Erik ZABEL
Alessandro PETACCHI
Filippo POZZATO
Fausto BERTOGLIN
Mario CIPOLLINI
Michele BARTOLI
Oscar PEREIRO SIO
Pedro DELGADO
Franco CHIOCCIOLI
Abram OLANO
Edita PUCINSKAITE
Diana ZILIUTE
Alex Zulle
The Great Miguel INDURAIN
Nicole COOKE

Denis MENCHOV
Ivan GUTIERREZ
Andreas KLODEN
Rolf ALDAG
Ivan BASSO
Francesco CASAGRANDE
Fabian CANCELLARA
Juan Antonio FLECHA
Danilo DI LUCA
Aitor GONZALES
Fabio BALDATO
Wladimir BELLI
Matteo TOSATTO
Dmitri KONYCHEV
Serhiy HONCHAR
Leonardo PIEPOLI
Steffen WESEMANN
Marzio BRUSEGHIN

アレハンドロ・バルベルデ
2009年ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝
(Photo:UNIPUBLIC, S.A.)

オスカル・ペレイロ
2006年ツール・ド・フランス総合優勝

PINARELLO TIMELINE

1922	ジョバンニ誕生。
1925	ジョバンニの従兄弟であるアレッサンドロの工房がミラノショーで金賞獲得。
1935	ジョバンニ、アレッサンドロの工房で自転車製作を手伝いはじめる。
1938	ジョバンニ、ジュニアでレース活動開始
1947	ジョバンニ、プロ選手へ。
1953	ジョバンニはプロ5勝をあげた後引退、自ら工房を立ち上げる。
1957	チームにフレームを供給開始。
1960	初めてプロチームにフレームを供給。
1962	現社長で長男のファウスト誕生。
1966	スポンサーチームが国際的なレースで初優勝。
1975	ピナレロに乗ったファウスト・ベルトーニオがジロ・デ・イタリアで優勝。
1981	ジョバンニ・バッタリンがジロとブエルタで優勝。
1984	アレクシー・グレオールがオリンピックで金メダル獲得。
1988	ペドロ・デルガドがツール・ド・フランス優勝、ピナレロ初のツール制覇。以後、ビッグレース常勝ブランドへ。
1991	キオッチョーリがジロで優勝。ミゲール・インデュラインがツール優勝、この後5連覇を果たす。
1994	ミゲール・インデュラインがカーボンモノコックマシン「エスパーダ」でアワーレコード樹立。
1996	ビャルヌ・リースがツール優勝。
1997	ヤン・ウルリッヒがツール優勝。
1997	新ブランド「オペラ」設立
1998	ミラノショーで世界初の「カーボンバック」モデル発表。ウルリッヒがツール2位。
2000	マグネシウム合金フレームの研究開発を開始。ファッサ・ボルトロにフレーム供給開始。年間27勝。
2001	フルカーボン・コンパクトドライブ発売、コンパクトドライブシステムを提唱。年間36勝。
2002	世界初の量産マグネシウム合金製ロードの「ドグマ」発表。年間36勝。
2003	アレッサンドロ・ペタッキが「ドグマ」に乗りジロ区間6勝、ツール区間４勝、ブエルタ区間5勝という大記録を達成
2004	ペタッキがジロ区間9勝
2005	ペタッキがミラノサンレモで優勝
2006	オスカル・ペレイロがツール優勝。アレハンドロ・バルベルデがフレーシュ〜ワロンヌ、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュの2大クラシックを制覇、初代プロツアーリーダーに
2007	東レ50HM1Kで作られたプリンスカーボン登場。
2008	プリンスカーボンがバイシクルマガジン誌レースバイクオブザイヤー獲得。ダビ・アヨーロがブエルタ・ア・エスパーニャ優勝。バルベルデがリエージュ〜バストーニュ〜リエージュ優勝（2年ぶり2回目）、ドーフィネ・リベレ総合優勝、そして2回目のプロツアーリーダー獲得。
2009	世界初の左右非対称ロードバイクであるドグマ60.1を発表。プリンスカーボンが2年連続でバイシクルマガジン誌レースバイクオブザイヤー獲得。パリ・ニース総合優勝：ルイスレオン・サンチェスクラシカ・プリマヴェラ優勝：アレハンドロ・バルベルデキャトルジュール・ド・ダンケルク総合優勝：ルイ・ダコスタボルタ・ア・カタルーニャ総合優勝：アレハンドロ・バルベルデドーフィネ・リベレ総合優勝（2連覇）：アレハンドロ・バルベルデブエルタ・ア・ブルゴス総合優勝：アレハンドロ・バルベルデツール・ド・リムザン総合優勝：マチュー・ペルジェブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝：アレハンドロ・バルベルデ
2010	パヴェなどの悪路走行を考慮した左右非対称ロードバイク、KOBH60.1が春のクラシックレースから投入される。TTフレームではジロ・デ・イタリアから新作GRAALを投入し、その初陣をブラドレー・ウィギンズが飾る。ツアー・ダウンアンダー第5ステージ優勝：ルイスレオン・サンチェスツアー・ダウンアンダー第6ステージ優勝：クリストファー・サットンツアー・オブ・カタール第1ステージチームTT優勝：チームスカイパリ〜ニース第1ステージ優勝：グレゴリー・ヘンダーソンティレーノ〜アドリアティコ第7ステージ優勝：エドヴァルド・ボアッソンツール・ド・ロマンディ総合優勝：アレハンドロ・バルベルデジロ・デ・イタリア第1ステージ個人TT優勝：ブラドレー・ウィギンズクリテリウム・ドゥ・ドーフィネ第7ステージ優勝：エドヴァルド・ボアッソンツール・ド・ワロニー総合優勝：ラッセル・ダウニングクラシカ・サンセバスティアン優勝：ルイスレオン・サンチェスエネコ・ツアー第4ステージ優勝：グレゴリー・ヘンダーソンエネコ・ツアー総合3位、スプリント賞：エドヴァルド・ボアッソンブエルタ・ア・エスパーニャ第9ステージ優勝：：ダビ・ロペスガルシアブエルタ・ア・エスパーニャ第10ステージ優勝：イマノル・エルビーティ
2011	DOGMA 60.1と比較してペダル運動への反応がさらに6％均等化されたフラッグシップ、DOGMA 2がレースシーンに登場。エドヴァルド・ボアッソン、ルイ・コスタらがツール・ド・フランス等で数々の勝利を収める。また、夏に登場した2012モデルは全てのロードバイクレンジを左右非対称化。エントリーモデルにもその性能が受け継がれた。 ■Winners of Team Sky ツアー・ダウンアンダー第2、6ステージ優勝：ベン・スウィフトパリ〜ニース第2ステージ優勝：グレッグ・ヘンダーソンツール・ド・ロマンディ第5ステージ優勝：ベン・スウィフトツアー・オブ・カリフォルニア第2ステージ優勝：ベン・スウィフトツアー・オブ・カリフォルニア第3ステージ優勝：グレッグ・ヘンダーソンクリテリウム・デュ・ドーフィネ総合優勝：ブラドレー・ウィギンズツール・ド・フランス第6、17ステージ優勝：エドヴァルド・ボアッソンエネコ・ツアー第6ステージ優勝、総合優勝：エドヴァルド・ボアッソンヴァッテンフォール・サイクラシックス優勝：エドヴァルド・ボアッソンブエルタ・ア・エスパーニャ第2ステージ優勝：クリス・サットンブエルタ・ア・エスパーニャ第17ステージ優勝：クリス・フルーム ■Winners of Team Movistar ツアー・ダウンアンダー第5ステージ優勝：フランシスコ・ホセ・ベントソボルタ・ア・カタルーニャ第6ステージ優勝：ホセ・ホアキン・ロハスブエルタ・アル・パイスバスコ第2ステージ優勝：ヴァシル・キリエンカジロ・デ・イタリア第6ステージ優勝：ホセ・ホアキン・ロハスジロ・デ・イタリア第20ステージ優勝：ヴァシル・キリエンカツール・ド・スイス第2ステージ優勝：マウリシオ・ソレールツール・ド・フランス第8ステージ優勝：ルイ・コスタグランプリ・シクリスト・ド・モンレアル優勝：ルイ・コスタ