《fi’zi:k：新製品情報》プロ選手も愛用するフィジーク “VERSUS SERIES”に軽量バージョンブレイデッド（カーボンレール）モデルが新登場！

2013.04.12

fi'zi:k
新製品

《fi’zi:k：新製品情報》
プロ選手も愛用するフィジーク “VERSUS SERIES”に
軽量バージョンブレイデッド（カーボンレール）モデルが新登場！

VERSUS BRAIDED SERIES

左から　ARIONE VS BRAIDED / ANTARES VS BRAIDED / ALIANTE VS BRAIDED
バーサスブレイデッドシリーズ

fi’zi:kが提唱するサドル選び、「スパインコンセプト」に基づいた3つのシェイプが用意され、初心者や痺れや痛みに悩むサイクリスト向けにより快適性を高めたサドルのセンターにチャンネル（溝）を設けた「チャンネル・デザイン」を採用した「バーサス」シリーズ。
「バーサス」シリーズは発売後に大人気となり、ビギナーのみならず、ヨーロッパのプロ選手にまで愛用されるようになっています。
そしてこのたびfi’zi:kの誇る軽量・高剛性な「カーボンブレイデッドレール」を採用した待望の軽量、上位モデルが新発売になりました。重量は従来のキウムレールモデルと比較して、カーボンブレイデッドレールの採用により、30gもの軽量化を果たしています。
カラーは各モデルともコントラストの効いたブラック／グロッシーホワイト、ホワイト／グロスレッドの2色展開。

ARIONE VERSUS BRAIDED / ホワイトxグロスレッド ARIONE VERSUS BRAIDED
スパインコンセプトによるアニマルタイプ＝スネーク（高い柔軟性を持つ脊椎の方）
Cover：マイクロテックス
Shell：カーボン強化ナイロン
Rail：ブレイデッド 7×9 レール
Color：ブラック／グロスホワイト、ホワイト／グロスレッド
Weight：209g
税込定価：21,100-※一部で21,000-と紹介されている場合がございますが21,100-が正しい税込価格となります。

ANTARES VERSUS BRAIDED / ホワイトｘグロスレッド ANTARES VERSUS BRAIDED
スパインコンセプトによるアニマルタイプ＝カメレオン（中間の柔軟性を持つ脊椎の方）
Cover：マイクロテックス
Shell：カーボン強化ナイロン
Rail：ブレイデッド 7×9 レール
Color：ブラック／グロスホワイト、ホワイト／グロスレッド
Weight：179g
税込定価：23,000-

ALIANTE VERSUS BRAIDED / ホワイトｘグロスレッド ALIANTE VERSUS BRAIDED
スパインコンセプトによるアニマルタイプ＝ブル（脊椎の柔軟性が少ない方）
Cover：マイクロテックス
Shell：カーボン強化ナイロン
Rail：ブレイデッド 7×9 レール
Color：ブラック／グロスホワイト、ホワイト／グロスレッド
Weight：229g
税込定価：21,100-

VERSUSシリーズとは－
◆ スタンダードサドルではどうしても圧迫感を感じるという方にお勧めのサドルです。　Fizi:k が ≪穴開きタイプ≫ ではなく ≪チャンネル（溝）デザイン≫ を推し進める理由は　『サドルとお尻の接地面積が大きい = 快適性UP』という考え方があるからです。
VERSUS（バーサス）サドルの特徴は次の3つの対比（VS）から説明する事が出来ます。

①　VERSUS　vs　穴あきサドル
「快適性」はサドルとお尻の接地面積の広さによって達成されます。すなわち穴あきサドルはお尻との接地面積が削られており、また穴があるためにサドルの剛性が低下しヘタりやすく、穴のエッジで圧迫が生じます。そこで「穴」ではなく「チャンネル（溝）・デザイン」なのです。

②　VERSUS　vs　より多くのサイクリスト
「チャンネル（溝）・デザイン」の VERSUSはパッド量が多く、ソフトな座り心地が特徴。圧迫感が少なく優しい座り心地は走行距離がそれほど長くなく、繊細な感覚を持つサイクリストに最適といえます。しかもレーシーな見た目はスタンダードサドルに全く引けをとりません。

③　VERSUS　vs　フィジークのスタンダードサドル
スタンダードサドルに満足されている方にはかえってVERSUSは向かないかもしれません。フィジークの提案する「スパインコンセプト」で柔軟性に基づいてサドルを選んだ時に、スタンダードサドルよりもう少しパッド量が欲しい、安心感が欲しい、という方には VERSUSがお勧めです。

BRAIDEDレールとは？
ブレイデッドカーボンメッシュチューブにユニディレクショナル（一定方向）カーボンを充填し3D成型、チタンと同等の強度を持ちながら軽量化に成功しています。シートポストでクランプする部分には保護のためエポキシ樹脂を染み込ませたファイバーグラスで補強されています。このカーボンレールは対衝撃性が求められるMTBモデルにも搭載されています。