"エアロ プロジェクト"
ハイエンド・ロード・ホイールの中でも、際立った変化を遂げ、特別なハイトになった35mm。2013年の登場以来、レーシング クアトロは、どんな状況でもオールマイティーなパフォーマンスを求めるライダーの基準点になってきました。
優れた空力性能によって長い直線に適し、しかも上りでも驚くべき走行性能を発揮します。まさに重量と反応性におけるベンチマークと言えるでしょう。

【リム】
新型のカーボンリム
40mmのハイトと、17C、24mmプロファイル。
3Kカーボンの積層とUDカーボンの積層を構造的に組み合わせ、強度と美しい外観を実現。ブレーキ面にも3Kカーボンを採用し、強度をアップさせながら3Diamant処理によって、さらに優れたパフォーマンスを約束します。


【スポーク】
エアロ形状のスチール製ダブルバテッドスポーク
最高のエアロダイナミック性能

スポーク アンチローテーションシステム™
スポークを常にエアロダイナミック・ポジションに固定します。

2:1 Two-to-One™スポークレシオ
リア・ホィール、ドライブ側スポークの数は、反対側の2倍多く配置 - スポーク間のテンション・バランスを完璧にし、ホィールの安定性を強化 - ねじれに対する高い剛性と優れた反応性 - フロント・ホィールのブレーキ側スポークの反対側の2倍多く配置

アルミ製ニップル
ホィール周辺部の重量を軽減し、反応性を向上

【ハブ】
アルミ製オーバーサイズハブボディ
ホィールの横方向に対する剛性を高め軽量化に貢献

調整可能な超高品質スチール製ボールベアリング・システム
摩擦を軽減し最高のパフォーマンスを実現 - 容易なベアリング調整が可能

アルミ製アクスル
ホィールの軽量化

ドライブ側のオーバーサイズ・フランジ
ペダル・ストロークのどんな変化にも対応し、ねじれに対する剛性と反応性の向上

リム
クリンチャー、UDカーボン、24.2mm幅(17c)、40ミリハイト、ブレーキ面3K+3Diamant処理
スポーク
スチールダブルバテッド、エアロタイプ、ストレートプル、F18本ラジアル、R21本Two-to-One、アルミニップル
ハブ
アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理FWボディ
スピード
シマノ 10/11s
カンパ 10/11s
指定タイヤ幅
25mm-50mm
重量
1555g (F+R)
価格(税抜) 
153000円